Para el control de emisiones de partículas en caudales de escape de alta temperatura, como los de las calderas de fueloil, los sistemas de captación comunes, como los filtros de manga, presentan elevados costes de mantenimiento. Las cenizas volátiles de diésel y fueloil pueden ser bastante pegajosas y obstruir los elementos del filtro, lo que puede reducirse con costosos reactivos de protección o frecuentes cambios de los elementos del filtro. Asimismo, es necesario utilizar un refrigerante de gas de humo en la parte delantera del filtro cuando las temperaturas son superiores a 200ºC
Los ciclones y multiciclones regulares, si se utilizan como sistema de captación final, con frecuencia no son capaces de cumplir con los actuales límites de emisiones.
Las necesidades de los clientes incluyen un sistema de captación final altamente eficiente a un precio razonable, lo bastante robusto para funcionar durante muchos años sin costes operativos o de mantenimiento significativos y evitando las paralizaciones de la producción.
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